نوشته‌ها

اصلاح دستور العمل تعیین خسارت بیمه شخص ثالث

شورای عالی بیمه دستورالعمل نحوه تعیین خسارت موضوع تبصره‌های 3 و 4 ماده 8 قانون بیمه اجباری خسارت وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه را اصلاح کرد .

ادامه مطلب …

شفافیت نداشتن اصلاحیه جدید خسارت خودرو های لوکس

دبیر انجمن صنفی  شرکتهای خدمات بیمه ای بیمه ایران خواستار بازنگری جدی و اصلاح واقعی اصلاحیه جدید خسارت بیمه شخص ثالث  خودروهای غیرمتعارف شد .

ادامه مطلب …

راننده محور شدن بیمه شخص ثالث در 2 سال آینده

رئیس پژوهشکده بیمه در بحث رانند ه‌محور کردن بیمه های شخص ثالث درباره شرایط اجرای این طرح جدید بیمه مرکزی اظهار کرد : اجرای این طرح مستلزم انجام مطالعاتی مقدماتی برای تدوین آیین‌نامه ‌های اجرایی برای پاسخگویی به مسائلی است که احتمالا با اجرای این قانون به وجود خواهد آمد . رئیس پژوهشکده بیمه با اشاره به مسائل جدیدی که با راننده ‌محور شدن بیمه ‌نامه‌های شخص ثالث مطرح می‌شود ، ادامه داد : پژوهشکده بیمه مطالعات این طرح را حمایت می‌کند اما در نهایت این بیمه مرکزی است که باید آن را اجرایی کند که احتمالا در دو یا سه سال آینده اجرایی خواهد شد .

ادامه مطلب …

کاهش ۲۳ درصدی کسری ذخایر شرکت ‌های بیمه

رییس کل بیمه مرکزی با اعلام این خبر که در سال 1397 از  سه شرکت فاقد ذخایر کسری به ده شرکت بیمه فاقد کسری ذخایر رسیده ایم ، تصریح کرد : برای جبران کسری ذخیره راهکارهایی را در پیش گرفته‌ایم که در حال حاضر کاهش 23 درصدی این کسری ها یک دستاورد ارزشمند برای این صنعت به شمار می رود  .

ادامه مطلب …

واریز ۳هزار میلیارد تومان حق بیمه ثالث به حساب سه ارگان

صنعت بیمه در ایران سال‌ها است بار اصلی خود را بر روی یک پاشنه گذاشته است و آن صدور بیمه ‌نامه ‌های شخص ثالث است ، موضوعی که شاید صنعت بیمه بیشتر با آن شناخته می‌شود، اگرچه طی سال‌های اخیر، تنوع بیشتری به خدمات بیمه‌ای داده شده است . در واقع، با ورود صدور بیمه‌ نامه‌ های عمر و زندگی از سوی شرکت‌های بیمه ، سبد محصولات ارایه شده اندکی متنوع‌تر شده است ، اما هنوز هم بار اصلی پرتفوی شرکت‌ های  بیمه ، بر روی همان بیمه شخص تالث می باشد .

ادامه مطلب …

۳۰ درصد حق بیمه شخص ثالث بابت عوارض و مالیات است

رشته بیمه شخص ثالث از مهمترین رشته های صنعت بیمه در ایران به شمار می رود زیرا خرید این بیمه نامه برای دارندگان خودرو الزامی است .

ادامه مطلب …

خودداری سایپا از پرداخت بدهی 1100 میلیارد تومانی بیمه ها

بر اساس قانون ، خودروهای صفر کیلومتر برای فروش و خروج از کارخانه باید دارای بیمه نامه شخص ثالث باشند و نیروی انتظامی اجازه پلاک گذاری خودروهای فاقد بیمه نامه شخص ثالث را نمی دهد .

ادامه مطلب …

شرکت های بیمه متناسب با سرمایه خود ریسک بپذیرند

رئیس کل بیمه مرکزی ، توانگری مالی ، قدرت توزیع ریسک و درک وضعیت ریسک‌ ها را از مولفه ‌های اصلی مدیریت ریسک دانست و تصریح کرد : قبولی ریسک باید متناسب با میزان سرمایه باشد و شرکت ‌های بیمه با توجه به تورم و افزایش ضریب خسارات در کشور باید برای افزایش سرمایه خود تمهیدات کافی را بیاندیشند .

ادامه مطلب …

آخرین ظرفیت مجاز نگهداری ریسک شرکت‌های بیمه اعلام شد

بر اساس جدول منتشره از سوی بیمه مرکزی، بیمه ایران با ۱۸ میلیون و ۶۱۵ هزار و ۲۴۶ میلیون ریال رتبه اول را در ظرفیت مجاز نگهداری ریسک دارد . شرکت های بیمه آسیا با ۳ میلیون و ۵۱۵ هزار و ۹۶۷ میلیون ریال ، بیمه البرز با ۳ میلیون و ۱۴۴ هزار و ۸۳۴ میلیون ریال در رتبه های دوم و سوم بالاترین ظرفیت مجاز نگهداری ریسک هستند .

ادامه مطلب …

جزییات طرح راننده محور شدن بیمه شخص ثالث

رئیس بیمه مرکزی گفت : بر این اساس بیمه‌نامه شخص ثالث صرفا برای خودرو صادر می‌شود و به هیچ وجه چند بیمه نامه برای یک وسیله نقلیه صادر نمی‌شود که دراین طرح ویژگی‌های راننده یا رانندگان وسیله نقلیه مانند مشخصات و سوابق شخصی و بیمه‌ای در تعیین حق‌بیمه و ارزیابی ریسک بیمه‌گذار دخیل خواهد بود .

ادامه مطلب …