نوشته‌ها

سقف پرداخت خسارت بدون کروکی سال 99 مشخص شد

براساس بخشنامه‌ای که معاون نظارت بیمه مرکزی برای مدیران عامل شرکت ‌های بیمه ارسال کرده ، وفق ماده ۴ آیین‌نامه اجرایی ماده ۳۰ قانون بیمه اجباری شخص ثالث سقف پرداخت خسارت رانندگی بدون کروکی ۱۱ میلیون تومان شده است .

ادامه مطلب …

خسارت ۱۵۰ میلیون دلاری هواپیمای اکراینی

معاون بیمه مرکزی اعلام کرد: خسارت ناشی از ساقط شدن هواپیمای بوئینگ 737 اوکراین بین 100 تا 150 میلیون دلار برآورد شده که با توجه به مشخص بودن مقصر ، در نهایت با توافق بین دولت ایران و اوکراین در مورد نحوه پرداخت ، این خسارت از سوی دولت ایران پرداخت خواهد شد، اما این رقم از سوی شرکت‌های بیمه ایرانی پرداخت نمی‌شود .

ادامه مطلب …

خسارت 280 میلیارد تومانی روزانه تصادفات

بر اساس آخرین آمارها در‌ سال گذشته بیش از ۱۷‌هزار نفر از ایرانیان در تصادفات جاده‌ای جان خود را از دست داده‌اند و در نیمه اول امسال تعداد فوتی ‌های تصادفات به نزدیک ۱۰‌هزار نفر رسید . این سوانح البته در کنار زیان‌های جسمانی ، روحی و روانی بسیار برای هموطنانی که در معرض آن قرار می‌گیرند ، خسارت ‌های ناشی از سوانح رانندگی بسیار نگران‌کننده است ، اقتصاد ایران سالانه نزدیک به ۸‌درصد تولید ناخالص ملی از تصادفات خسارت می‌بیند .

ادامه مطلب …

آخرین ظرفیت مجاز نگهداری ریسک شرکت‌های بیمه

براساس آمار اعلام شده از سوی بیمه مرکزی، شرکت‌های بیمه ایران، پاسارگاد، ملت، پارسیان و ایران معین علاوه بر ۲ شرکت بیمه اتکایی امین و ایرانیان، مجوز قبولی اتکایی دارند .

ادامه مطلب …

اصلاح دستور العمل تعیین خسارت بیمه شخص ثالث

شورای عالی بیمه دستورالعمل نحوه تعیین خسارت موضوع تبصره‌های 3 و 4 ماده 8 قانون بیمه اجباری خسارت وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه را اصلاح کرد .

ادامه مطلب …

شفافیت نداشتن اصلاحیه جدید خسارت خودرو های لوکس

دبیر انجمن صنفی  شرکتهای خدمات بیمه ای بیمه ایران خواستار بازنگری جدی و اصلاح واقعی اصلاحیه جدید خسارت بیمه شخص ثالث  خودروهای غیرمتعارف شد .

ادامه مطلب …

راننده محور شدن بیمه شخص ثالث در 2 سال آینده

رئیس پژوهشکده بیمه در بحث رانند ه‌محور کردن بیمه های شخص ثالث درباره شرایط اجرای این طرح جدید بیمه مرکزی اظهار کرد : اجرای این طرح مستلزم انجام مطالعاتی مقدماتی برای تدوین آیین‌نامه ‌های اجرایی برای پاسخگویی به مسائلی است که احتمالا با اجرای این قانون به وجود خواهد آمد . رئیس پژوهشکده بیمه با اشاره به مسائل جدیدی که با راننده ‌محور شدن بیمه ‌نامه‌های شخص ثالث مطرح می‌شود ، ادامه داد : پژوهشکده بیمه مطالعات این طرح را حمایت می‌کند اما در نهایت این بیمه مرکزی است که باید آن را اجرایی کند که احتمالا در دو یا سه سال آینده اجرایی خواهد شد .

ادامه مطلب …

کاهش ۲۳ درصدی کسری ذخایر شرکت ‌های بیمه

رییس کل بیمه مرکزی با اعلام این خبر که در سال 1397 از  سه شرکت فاقد ذخایر کسری به ده شرکت بیمه فاقد کسری ذخایر رسیده ایم ، تصریح کرد : برای جبران کسری ذخیره راهکارهایی را در پیش گرفته‌ایم که در حال حاضر کاهش 23 درصدی این کسری ها یک دستاورد ارزشمند برای این صنعت به شمار می رود  .

ادامه مطلب …

واریز ۳هزار میلیارد تومان حق بیمه ثالث به حساب سه ارگان

صنعت بیمه در ایران سال‌ها است بار اصلی خود را بر روی یک پاشنه گذاشته است و آن صدور بیمه ‌نامه ‌های شخص ثالث است ، موضوعی که شاید صنعت بیمه بیشتر با آن شناخته می‌شود، اگرچه طی سال‌های اخیر، تنوع بیشتری به خدمات بیمه‌ای داده شده است . در واقع، با ورود صدور بیمه‌ نامه‌ های عمر و زندگی از سوی شرکت‌های بیمه ، سبد محصولات ارایه شده اندکی متنوع‌تر شده است ، اما هنوز هم بار اصلی پرتفوی شرکت‌ های  بیمه ، بر روی همان بیمه شخص تالث می باشد .

ادامه مطلب …

۳۰ درصد حق بیمه شخص ثالث بابت عوارض و مالیات است

رشته بیمه شخص ثالث از مهمترین رشته های صنعت بیمه در ایران به شمار می رود زیرا خرید این بیمه نامه برای دارندگان خودرو الزامی است .

ادامه مطلب …